Continental CrossContact LX Sport
( ilość produktów: 14 )Prowadzisz SUV-a głównie po asfalcie i chcesz, żeby zachowywał się jak duże auto osobowe? Continental CrossContact LX Sport to letnia opona klasy premium dla kierowców SUV-ów i crossoverów, strojona bardziej pod prowadzenie niż pod teren. Konstrukcja skupia się na tym, jak ciężkie auto trzyma tor i hamuje na drodze. To wybór dla kierowców, którzy z szutru korzystają rzadko, a z autostrady codziennie.
Opona 215/65 R16 98H Continental Crosscontact Lx Sport DOT2024
Opona 235/55 R17 99V Continental Crosscontact Lx Sport DOT2025
Opona 235/60 R20 108W Continental Crosscontact Lx Sport DOT2021
Opona 235/50 R18 97V Continental Crosscontact Lx Sport DOT2025
Opona 235/60 R18 107V Continental Crosscontact Lx Sport DOT2025
Opona 265/45 R20 108V Continental Crosscontact Lx Sport DOT2022
Opona 235/55 R19 101V Continental Crosscontact Lx Sport DOT2025
Opona 235/60 R18 103H Continental Crosscontact Lx Sport DOT2025
Opona 225/60 R17 99H Continental Crosscontact Lx Sport DOT2025
Opona 245/45 R20 103W Continental Crosscontact Lx Sport DOT2023
Opona 245/50 R20 102H Continental Crosscontact Lx Sport DOT2024
Opona 285/40 R21 109H Continental Crosscontact Lx Sport DOT2025
Opona 285/45 R21 113H Continental Crosscontact Lx Sport DOT2025
Opona 265/40 R22 106Y Continental Crosscontact Lx Sport DOT2025
Dlaczego Continental CrossContact LX Sport
- Konstrukcja strojona pod prowadzenie ciężkiego auta na asfalcie — pewniejsza reakcja na kierownicę
- Obrys optymalizowany pod niższe opory toczenia — klasa B w części rozmiarów, czyli realna oszczędność paliwa
- W wybranych rozmiarach wersje SSR (jazda po przebiciu) i ContiSilent (warstwa tłumiąca hałas)
Najczęstsze pytania o Continental CrossContact LX Sport
Co to jest technologia SSR?
To rozwiązanie Continentala pozwalające jechać dalej po przebiciu opony dzięki samonośnej, wzmocnionej ścianie bocznej. Dzięki temu dojedziesz do serwisu zamiast zmieniać koło na poboczu. Wersja SSR występuje w wybranych rozmiarach, a oznaczenie znajdziesz w nazwie produktu.
Czym CrossContact LX Sport różni się od CrossContact H/T?
LX Sport jest strojony pod prowadzenie i osiągi na asfalcie, a H/T pod komfort i jazdę mieszaną z lekkim terenem. Do auta pokonującego większość kilometrów po drodze naturalnym wyborem jest LX Sport.
Czy CrossContact LX Sport jest ekonomiczna?
Tak. Obrys opony dobrano pod niskie opory toczenia, a w części rozmiarów przekłada się to na klasę B. Przy masie SUV-a każda klasa w dół oznacza realne litry paliwa w skali roku.